赛麟汽车被公开拍卖，曾宣称要造超跑
赛麟汽车被公开拍卖，曾宣称要造超跑，从2020年6月23日开始, 该公司经历了工厂和办公楼被全面查封、账户被冻结,相关负责人也被立案侦查,赛麟汽车被公开拍卖，曾宣称要造超跑。
赛麟汽车被公开拍卖，曾宣称要造超跑1
日前，《每日经济新闻》记者从阿里拍卖平台上获悉，南通市中级人民法院更新了一则关于“江苏S汽车公司”的拍卖信息，被拍卖标的曾用名为如皋市高新技术创业服务有限公司，江苏S汽车投资有限公司。
通过诸多基础信息再结合网拍平台上的公示图片，记者发现，江苏S汽车公司即是赛麟汽车。
实际上，在鸟巢“一夜成名”后，赛麟汽车经历了原董事长王晓麟被实名举报、内部股东矛盾升级、资金链断裂等一系列闹剧后停摆，王晓麟也“远走”海外不再露面。
被执行总金额27.39亿元
启信宝显示，赛麟汽车被列为失信被执行人58次，9次被列为被执行人，被执行总金额高达27.39亿元。
赛麟汽车在如皋的工厂第一期占地958亩，建筑面积23万平方米，双班15万辆年产能，包含纯电动、混合动力及机械增压内燃机乘用车，原计划于2019年年底完成基本建设，主要包括冲压、焊装、涂装、总装、交验车间、联合站房、污水处理站及110KV变电站等附属设施。
此次拍卖的是赛麟汽车位于如皋市城北街道镇南社区5、6、7、8组，双龙社区7、12、18组土地使用权及地上建筑物和所涉及的机器设备、生产线、流水线等资产，起拍价近23.8亿元，将于2022年5月30日公开拍卖。
公开资料显示，赛麟品牌（SALEEN）诞生于1983年，由美国职业赛车手史蒂夫·赛麟创立，2000年推出首款自主设计的超跑赛麟S7。
2009年7月，江苏赛麟汽车科技有限公司的前身——如皋市高新技术创业服务有限公司在江苏省如皋市挂牌成立。2016年，这家国资公司和美国公司合资后，由王晓麟出任董事长兼首席执行官。
2019年7月20日，赛麟汽车在鸟巢举办了一场声势浩大的“赛麟之夜”新车发布会，并邀请好莱坞明星杰森·斯坦森等登台助阵。当晚亮相的主角是一款名为“赛麟迈迈”的.A0级纯电动微型车，续航里程305公里，补贴后售价15.88万~16.88万元。
但自“赛麟之夜”后，赛麟汽车就开始“低调”起来，进入2019年12月，境况开始“急转直下”。赛麟汽车唯一上市销售的纯电动微型车迈迈，定位“城市电动小跑车”，也被业界广泛嘲笑为“老年代步车”，在销售端陷入尴尬境地。
2019年11月，迈迈定制版正式开始在天猫平台开售，共推出了运动定制版和樱桃小丸子定制版两款车型，补贴后售价分别为15.88万元和16.88万元。自2019年11月1日正式开店到12月23日正式申请关店，迈迈天猫旗舰店共收到31个订单。
耗费资金约56.11亿元
作为江苏省“十三五规划”重大项目，加上“世界顶级超跑”赛麟品牌的背书，赛麟汽车曾颇受关注，但惨淡的销量也一直令业内担心其前途。此前，王晓麟在接受媒体采访时透露，到2020年5月，赛麟汽车在造车中所耗费的资金加起来约为56.11亿元。
不过，一封实名举报信的流出彻底让赛麟汽车陷入乱局。2020年4月27日，赛麟汽车前高级法务经理乔宇东实名举报公司董事长、CEO兼法定代表人王晓麟，涉嫌虚假技术出资及挪用巨额国资，将成本价50万美元和2000万美元的技术分别作价55亿元和11亿元入股，侵害国有投资方的权益，导致数十亿元国有资金流失。
数据显示，南通嘉禾是如皋经济技术开发区管理委员会全资控股的公司，持有赛麟汽车33.4%的股份，是其最大股东。据报道，其余四家外资股东公司，都是以技术出资入股，都由王晓麟实际控制。
乔宇东称，花了真金白银出资的国有股东南通嘉禾，最初以货币增资约30亿元入股赛麟汽车，此外负担了赛麟汽车日常运营、工厂基建费用等数十亿元费用，却因王晓麟极力阻挠职责的履行，而无法展开工作。
王晓麟回应该举报完全是“诬告”，并称乔宇东直接致电投资人，使得原定于当年5月份到位的30亿元资金被搁置，导致公司难以为继。对此，乔宇东否认曾致电投资人。
2020年6月，因陷入与南通嘉禾的借贷纠纷，南通市中级法院查封了赛麟汽车上海分公司的全部资产及江苏工厂。随后赛麟汽车又被曝出中高层管理人员离职，拖欠员工工资等。同年7月，王晓麟被指涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金，被警方刑事立案。
随着赛麟汽车原董事长王晓麟被实名举报、内部股东矛盾升级、资金链断裂等问题的频出，赛麟汽车从2020年下半年开始停滞运营。
如今随着法拍的开始，赛麟汽车或被正式画上句号。
赛麟汽车被公开拍卖，曾宣称要造超跑2
近日,从阿里拍卖平台上获悉,江苏南通市中级人民法院更新了一则关于“江苏S汽车公司”的拍卖信息。
被拍卖标的曾用名为如皋市高新技术创业服务有限公司,江苏S汽车投资有限公司,通过网拍平台上的公示图片可以清晰发现,该公司实为赛麟汽车。
资料显示,赛麟汽车成立于2009年7月10日,注册资本100亿元人民币,经营范围涉及汽车产业的技术研究以及汽车零部件制造等。
江苏赛麟汽车曾高调宣布要在中国生产超级跑车。而从2020年6月23日开始, 该公司经历了工厂和办公楼被全面查封、账户被冻结,相关负责人也被立案侦查,而赛麟汽车工厂也因债务纠纷被关闭。
此次拍卖的是赛麟汽车位于如皋市城北街道镇南社区5、6、7、8组,双龙社区7、12、18组土地使用权及地上建筑物和所涉及的机器设备、生产线、流水线等资产,起拍价近23.8亿元,将于2022年5月30日公开拍卖。
另据天眼查信息,截至目前,赛麟汽车被列为失信被执行人58次,10次被列为被执行人,被执行总金额高达27.4亿元。
赛麟汽车被公开拍卖，曾宣称要造超跑3
日前，从阿里拍卖平台获悉，南通市中级人民法院更新了一则关于“江苏S汽车公司”的拍卖信息，相关资产起拍价约23.78亿元，将于2022年5月30日公开拍卖。根据拍卖平台公示图片和基础信息能够判断出，江苏S汽车公司即是赛麟汽车。
信息显示，被拍卖标的曾用名为如皋市高新技术创业服务有限公司，江苏S汽车投资有限公司。该公司成立于2009年7月10日，注册资本100亿元人民币，经营范围涉及汽车产业的技术研究以及汽车零部件制造等。
赛麟汽车在如皋的工厂第一期占地958亩，建筑面积23万平方米，双班15万辆年产能，包含纯电动、混合动力及机械增压内燃机乘用车，主要包括冲压、焊装、涂装、总装、交验车间、联合站房、污水处理站及110KV变电站等附属设施。
此次拍卖的是赛麟汽车位于如皋市城北街道镇南社区5、6、7、8组，双龙社区7、12、18组土地使用权及地上建筑物和所涉及的机器设备、生产线、流水线等资产，起拍价近23.8亿元，将于2022年5月30日公开拍卖。
耗资超50亿元，“天价老年代步车”仅卖出31辆
赛麟品牌（SALEEN）诞生于1983年，由美国职业赛车手史蒂夫·赛麟创立。2009年7月，如皋市高新技术创业服务有限公司在江苏省如皋市挂牌成立，作为江苏赛麟汽车科技有限公司的前身，该公司由国有独资股东南通嘉禾持有。2016年增资完成后，由王晓麟出任董事长兼首席执行官，赛麟汽车由国有独资公司变更为非国有控股公司。
真正让“赛麟汽车”在车圈引起轰动的，是2019年7月20日在鸟巢举办的“赛麟之夜”。发布会上，品牌创始人史蒂夫·赛麟慷慨陈词，S7勒芒特别版车型版国内首秀，好莱坞明星杰森·斯坦森亲自站台。据悉，“赛麟之夜”耗资过亿，当晚压轴亮相的却是一款定位于纯电动微型车的赛麟迈迈，补贴后售价高达16万元，也被很多媒体与用户吐槽为“天价老年代步车”。
值得一提的是，赛麟迈迈的线上销售周期仅维持了短暂的一个月，共收到31个订单，其官方线上店铺苦撑近半年后停业关闭。而王晓麟此前在接受媒体采访时表示，截至2020年5月，赛麟汽车共耗资56.11亿元造车，一直在产品规划中被提及的轿跑车S1及电动SUV迈客，直至今日也毫无音信。
遭实名举报，董事长王晓麟被刑事立案
“天价老年代步车”销量败走，让赛麟汽车口碑坍塌。随后，一封实名举报信则加速了赛麟汽车的衰败，董事长王晓麟也正式被刑事立案。
2020年4月27日，赛麟汽车前高级法务经理乔宇东实名举报公司董事长、CEO兼法定代表人王晓麟，涉嫌虚假技术出资及挪用巨额国资，将成本价50万美元和2000万美元的技术分别作价55亿元和11亿元入股，侵害国有投资方的权益，导致数十亿元国有资金流失。
乔宇东称，赛麟汽车所谓五大股东，实际上只有国资股东南通嘉禾出了真金白银，剩下四家全都是王晓麟控制的空壳公司，以“技术出资”的名义持有公司股权。因此，
乔宇东实名举报王晓麟以“虚假技术出资”获取赛麟汽车的控制权。
随后，南通中院查封赛麟汽车在当地的两家工厂，冻结王晓麟实控四家公司所持赛麟汽车的股权，并且查封赛麟汽车上海分公司。随着事件发酵，赛麟汽车也陷入资金链断裂、运营停滞、员工离潮等困境，赛麟汽车基本名存实亡。而王晓麟则远避美国，称一直在为赛麟汽车积极奔走，并在被刑事立案后否认被指控的犯罪嫌疑，被外界质疑为第二个贾跃亭。
伴随本次挂牌拍卖的正式启动，赛麟汽车或将迈入其品牌生命的终点。
